В редакцию газеты «Время перемен» обратилась наша постоянная читательница Валентина Васильевна Мирошникова, которой 72 года. Она попросила редакцию прислать на улицу Постовая корреспондента, чтобы со страниц газеты показать местным чиновникам состояние дорожного покрытия улицы. Со слов Валентины Васильевны, из-за неудовлетворительного состояния дорожного покрытия улицы она ломала ногу, ей и другим жителям улицы сложно передвигаться по ней, так как на ней сплошные ямы. Большую сложность передвижения ул. Постовая так же представляет и для автомототранспорта.
Выезд на место подтвердил слова нашей читательницы. С самого начала улицы, от ул. Ленинская, где дорога ведёт мимо памятника Сергею Лазо, с обратной его стороны, уже начинаются препятствия. Ранее здесь был приличный асфальтированный подъезд к памятнику и автомобилям можно было легко подъезжать и парковаться рядом. Сегодня проезд к памятнику существенно затруднён из-за неудовлетворительного состояния дорожного покрытия: асфальт разрушен, ямы такие, что не каждый водитель рискнёт проехать к указанному историческому наследию нашего города Партизанской славы.
Далее по ул. Постовая заросли деревьев существенно зауживают проезжую часть дороги, в который раз подтверждая тезис об уникальном устройстве зрения местных чиновников из администрации Партизанского городского округа – они годами не видят наступившую «зелёную» проблему, поглощающую улицы нашего города.
Ну, а, дальше по улице Постовая сплошные ямы, которые очень контрастно показывают огромное количество луж после продолжительного дождя. Очевидно, что улице Постовая требуется не только грейдирование, а капитальная отсыпка дорожного покрытия. Со слов нашей читательницы, жители улиц Постовая и Кольцевая ранее собирали деньги на ремонт дороги, но его хватало не на долго.
Существуют нормы по содержанию дорог общего пользования с грунтовым покрытием. Они определяют и периодичность грейдировавая дорожного покрытия, и порядок осмотра технического состояния дорог со стороны ответственных лиц и служб. Однако всё это не про город Партизанска.
Исходя из требований законодательства, ремонтом и содержанием внутригородских дорог занимается администрация Партизанского городского округа в лице его главы и ответственного структурного подразделения – Управления ЖКХ (Пётр Зуботыкин). Их деятельность обязаны контролировать депутаты Думы городского округа, ГИБДД, прокуратура, а качество выполненных работ ещё и Контрольно-счётная палата ПГО, надзирающая за эффективностью использования выделенных из бюджета денежных средств на ремонт дорог.
Казалось бы, что в результате постоянной заботы администрации ПГО за состоянием дорожного покрытия улиц города и тотального контроля со стороны всех, кто обязан контролировать работу чиновников, дороги города с грунтовым покрытием должны быть в приличном состоянии. Однако это совсем не так.
Чиновники годами утверждают, что на ремонт всех дорог с грунтовым покрытием требуется ну очень много денег, а их в бюджете городского округа столько нет.
Жители в ответ говорят, что не нужно делать ремонт каждый год, просто это нужно делать КАЧЕСТВЕННО, а не на отшибись. Требуется не только грейдирование той или иной улицы, а отсыпка грунтом необходимого качества с его последующей утрамбовкой дорожным катком, нужна качественная нарезка кюветов, обрезка деревьев и кустарников, своевременный скос травы. То есть за дорогами требуется своевременный уход и содержание, а вот с этим у администрации ПГО есть существенные проблемы.
Существенные проблемы есть и у тех, кто обязан осуществлять контроль за тем, как чиновники занимаются ремонтом и содержанием дорог. Дума городского округа за прошедшие ппять лет, на мой взгляд, ни разу не задала руководству городского округа принципиальные вопросы о ремонте и содержании дорог городского округа.
Так же ни разу депутаты за прошедшие пять лет не дали свою принципиальную оценку бездействию администрации ПГО и её руководства в ходе ежегодного отчёта главы о его работы.
Один год депутаты вообще не заслушивали подобный ежегодный отчёт о деятельности главы и руководимой им администрации. Вместо этого руководство Думы и две основные фракции – ЕР и КПРФ, истово боролись с Контрольно-счётной палатой, незаконно увольняли председателя КСП и аудитора, добившись бездействия КСП по проверке администрации, а так же нанеся ущерб бюджету в сумму более 1,5 млн. рублей в качестве оплаты труда двум председателям КСП одновременно.
Вероятно, 1,5 млн. рублей вполне хватило бы для качественного ремонта всей улицы Постовая, но депутатов фракции «Единая Россия» и КПРФ местной Думы почему-то это волнует меньше, чем исполнение решения суда о восстановлении в должности принципиального председателя КСП Романа Зыбина.
Теперь у многих депутатов новые заботы – некоторые из них вновь стремятся стать депутатами, в том числе и депутат – коммунист, заместитель председателя Думы ПГО Игорь Стоянов, отставки которого за коррупционные проявления требовал и губернатор региона Олег Кожемяко, и местная прокуратура. Прокуратура даже подала иск в суд о лишении Стоянова депутатских полномочий досрочно.
19 июля 2023 года прокуратура иск в суде выиграла, но, похоже, это вовсе не мешает Стоянову вновь убеждать избирателей в том, что только он может эффективно представлять их интересы в новом составе Думы.
Владимир Хмелев,
Фото автора