В городе Партизанске на пересечении улиц Мирошниченко и Фабричная находится памятник в виде бюста Герою Советского Союза, воину – железнодорожнику Виктору Мирошниченко. Памятник находится на самом видном месте, около автобусной остановки. Ежедневно его видят сотни жителей микрорайона «Железнодорожный», проходящие и проезжающие мимо этого знакового сооружения воинской славы. И, думаю, большинство из них обращает внимание на ряд деталей в этом памятнике, которые вовсе не украшают его.
Что не так с памятником Мирошниченко? У него нет части металлической ограды, по фундаменту бюста и стеле видны многочисленные следы разрушения. Всё это случилось не после торжественного празднования 9 мая, которое в этом году отмечали особенно широко на фоне окончания ограничительных мер после коронавируса и подъёма патриотизма в период специальной военной операции армии России в Украине. Часть ограды памятник утерял в январе 2021 года, вероятно, не выдержав удара бампера какого-то автомобиля. Это авторская версия события, основанная на предположении о том, что широкая автобусная остановка близ этого памятника является излюбленным местом ночного отдыха местных молодых людей, собирающихся там на своих транспортных средствах. Вот, видимо, кто-то и не рассчитал траекторию движения машины, по неосторожности нанеся удар по памяти о герое — железнодорожнике.
Утрату части ограды 20 января 2021 года обнаружила Ирина Никитенко, командир добровольной народной дружины «Закон и порядок», проживающая в этом микрорайоне. Она написала в нашу газету свою статью, посвящённую событию. Вот фрагменты из той статьи:
«20 января 2021 года, следуя на работу, ранним утром я пришла на остановку на улице Мирошниченко (микрорайон железнодорожников). Автобус № 5-Т задерживался из-за передвижения сразу двух железнодорожных составов (с разных сторон) на переезде по ул. Бестужевской и поэтому у меня было время осмотреться.
И тут я обнаружила, что оградка вокруг памятника Герою Советского Союза Виктору Петровичу Мирошниченко разрушена, отсутствует полностью звено оградки (слева от памятника). Поблизости нигде не наблюдалось этого звена, поверхность земли была ровно покрыта снегом.
А ведь снег выпал у нас в г. Партизанске 13 и 16 января 2021 года, а сегодня уже 20 января 2021 года. Когда же было совершено циничное разрушение? Почему никто не видит?»
И далее Ирина напомнила, что памятник воину-железнодорожнику в Партизанска неудачно открывался несколько раз. Так впервые он был открыт на территории воинской железнодорожной части. Затем памятник 6 августа 1988 года был в торжественной обстановке установлен в сквере клуба железнодорожников по ул. Мирошниченко. Там его вскоре разграбили, все металлические конструкции исчезли в известном направлении.
После этого 9 мая 1995 года на перекрёстке улиц Мирошниченко-Фабричная был установлен новый памятник, а в окончательном виде памятник получил свой облик 6 августа 2002 года, когда на месте стелы со звездой Героя был сооружён новый памятник: с бюстом, стелой на заднем фоне, с металлическим ограждением. «Праздник открытия был очень торжественным! Воины в парадной форме в белых перчатках делали салютные залпы», — писала Ирина Никитенко.
Она обратилась в отдел культуры администрации Партизанского городского округа, где получила ответ, что в скором времени вопрос восстановления ограды памятника будет решён положительно.
Прошёл не только ковидный 2021 год, но и особо патриотичное празднование 9 мая 2022 года, но не случилось ни восстановление ограды памятника, ни даже его косметического ремонта.
При этом стоит отметить, что подобный памятник с бюстом Герою Советского Союза на территории ПГО единственный.
Шефство над памятником осуществляет средняя школа № 50, но ни педагогическому коллективу, ни уж тем более детям не под силу где-то найти аналогичную часть ограды, ни полностью заменить её на другую. Они могут провести там субботник, убрать мусор, что-то подкрасить, но всё остальное делать нельзя, так как в городе есть уполномоченный орган, который занимается охраной и ремонтом всех памятников местного значения – администрация ПГО в лице отдела культуры.
Если власть молчала и дальше публично молчит по поводу косметического ремонта памятника и восстановления его ограды, то гражданам не всё равно. Они начали тревожить и отдел культуры, и местное отделение партии «Единая Россия» ещё до 9 мая. Слышали бодрые заверения, что вот-вот и ремонт будет сделан.
Как уже отмечал автор выше, уже и 9 мая этого года прошло, и даже скорбная дата начала Великой Отечественной войны прошла, уже скоро очередная памятная дата окончания Второй мировой войны и победы СССР на милитаристской Японией, а ограждения у памятника так и нет, а сам он быстро разрушается.
Однако администрация Партизанского городского округа смотрит на возникшую проблему оптимистично: смета на ремонт памятника и замену ограждения уже готова, готовится аукционная документация и до конца августа есть надежда, что вскоре памятник засверкает новыми красками и оградой…
Владимир Хмелев,
Фото автора.
Справка:
Виктор Петрович Мирошниченко. Родился 2 ноября 1917 года на станции Ланная ныне Карловского района Полтавской области в семье рабочего-железнодорожника. Учился в Ланновской неполной средней школе. В 30-х годах XX века семья переехала в село Артёмовка, затем г. Мерефа Харьковской области.
Виктор окончил школу-семилетку в городе Мерефа, школу ФЗУ, затем переехал в город Красный Луч Ворошиловградской области, где работал на железнодорожном транспорте, а затем токарем на Харьковском паровозоремонтном заводе.
В 1938 году был призван в Красную Армию. В 1939 году окончил школу младших командиров, ему было присвоено звание «сержант», после чего он возглавил отделение железнодорожного батальона на Дальнем Востоке. В Великой Отечественной войне принял участие с самого начала — с июня 1941 года.
По одной из версий, в октябре 1941 года командир отделения, комсомолец, сержант Мирошниченко возглавил группу подрывников для уничтожения в тылу противника моста близ железнодорожной станции Снопоть на линии «Рославль—Фаянсовая» (ныне в Рогнединском районе Брянской области).
9 октября 1941 года в бою с немецкой охраной моста он один из всей группы остался вживых. Будучи раненным, подполз к заряду и поджег бикфордов шнур. Ценой своей жизни Мирошниченко взорвал мост, нарушив важную коммуникацию врага.
Существует и другая версия событий: 4 октября 1941 года на подступах к Туле шли ожесточённые бои. Мост через реку Снопоть прикрывал пулемётный расчёт под командованием сержанта Мирошниченко. Ему была поставлена задача — как можно дольше задержать противника, а потом мост взорвать.
Во время ожесточенного боя бойцы пулемётного расчёта погибли. Мирошниченко остался один. Он был ранен, но продолжал вести огонь по наступающему врагу.
Однако силы были неравны, и Мирошниченко решил взорвать мост. Но в ходе боя были перебиты шнуры, ведущие к заминированному мосту, но сержант не не растерялся. Превозмогая боль, он подполз к бикфордову шнуру и поджёг его.
Согласно официальной версии Виктор Мирошниченко погиб при подрыве моста и был похоронен на железнодорожной станции Снопоть (в Рогнединском районе Брянской области).
Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза сержанту Мирошниченко Виктору Петровичу» от 22 июля 1942 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза.
Существует ещё одна версия, согласно которой Виктор Мирошниченко после подрыва моста с тяжелыми ранениями был взят в плен и умер 21 декабря 1943 года в концлагере № 367 в Польше и был похоронен на кладбище Кулев города Ченстохова.
Мирошниченко и его подвиг чтится во всех воинских подразделения железнодорожных войск России.